Государственная компания «Российские автомобильные дороги» в лице Председателя правления В.П. Петушенко 10 июля 2023 года наградил Почетной грамотой Заместителя генерального директора ООО «БФБ» Фукса Александра Владимировича за активную работу по внедрению инноваций, комплексный подход к стандартизации и внедрению вторичных ресурсов на объектах Государственной компании «Российские автомобильные дороги».
В правительстве Липецкой области обсудили развитие в дорожной отрасли. В совещании приняли участие заместитель губернатора Роман Петрухин, руководители районов, дорожные подрядчики, застройщики, компания БФБ и ведущие эксперты дорожного исследовательского центра «СибАДИ».
Участники обсудили внедрение новых материалов и технологий в дорожной сфере. Особенно большое внимание уделили строительству дорог с применением металлургических шлаков. Строительство дорог из металлургического шлака новая методика, этот материал прочный и морозостойкий, не уступает щебню из природного камня. Использовать этот материал можно как для обустройства основания дорог, так и для производства асфальтобетона. Магистрали из шлака будут отвечать всем национальным стандартам, так же им можно заменить и песок. В основание дорожной конструкции можно использовать доменный гранулированный шлак.
30-31 марта в Санкт-Петербурге пройдёт ежегодная конференция RUCEM.
На конференции будут обсуждены вопросы применения основных дорожно-строительных материалов в дорожном строительстве: инновационные технологии, импортозамещение, лучшие практики и тенденции, вопросы качества и стандартизации, рынки строительных материалов, обоснование и критерии выбора технологий
По результату конференции, проведенной на базе Московского государственного автомобильно-дорожного института (МАДИ) 1 февраля, была подготовлена совместная статья, в которой освещены результаты анализа и испытаний шлаковых материалов, результаты поиска способов их комплексного применения и анализ эффективности их применения.
1 февраля прошла ежегодная научная сессия на базе Московского государственного автомобильно-дорожного института (МАДИ).
Компания БФБ выступила в качестве одного из спикеров, совместно с представителями СибАДИ, с темой “Применение шлаков черной металлургии при производстве асфальтобетонных покрытий”.
В 2021 году совместно с ГК “АВТОДОР” осуществлено устройство опытно-экспериментальных полигонов на объекте М-12 “Скоростная автомобильная дорога Москва – Нижний Новгород – Казань”.
Результаты мониторинга транспортно-эксплуатационных показателей свидетельствуют, что спустя год эксплуатации на покрытии отсутствуют какие-либо дефекты и деформации.
Материалы и технологии признаны инновационными и востребованными в дорожном строительстве. В связи с чем рекомендовано применение шлакового щебня для производства асфальтобетонных смесей с учётом экономической составляющей.
Компания БФБ готова осуществлять контроль качества выпуска:
– шлаковый щебень узких и широких фракций по ГОСТ 32826-2014 из сталеплавильного шлака конвертерного производства(4-8, 8-16, 16-22.4, 22.4-31.5, 31.5-45, 45-63, 63-90мм);
– шлаковые щебеночно-песчаные смеси (ЩПС) типов 0/8, 0/16, 0/31.5, 0/63,0/90 по ГОСТ 58770-2019 из сталеплавильного шлака конвертерного производства.
25 октября на базе Цифрового делового пространства прошёл второй конгресс ответственного бизнеса ESG–(Р)Эволюция.
Компания БФБ приняла в нем участие как финалист GreenTech StartUp Booster, где представила свои разработки.
В рамках реализации соглашения “Комплексное применение шлаков черной металлургии” между ГК “АВТОДОР” и ПАО “НЛМК” был завершен этап научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по применению шлаковых материалов в составе асфальтобетонных смесей на объекте М-12 “Скоростная автомобильная дорога Москва – Нижний Новгород – Казань”, км 224-347.
В работе принимали участие компания “БФБ” и ведущие эксперты инжиниринговых центров отраслевых вузов – МАДИ, СибАДИ, ДГТУ.
Информационный портал о металлургии и металлургах PROMETALL опубликовал статью о повторном применении шлаковых материалов.
Для ее написания Александр Фукс, заместитель генерального директора, дал свои комментарии.
Совместно с ГК “Автодор” и компанией HELYX начаты проработки совместных испытаний шлаковых материалов в качестве сорбционного фильтра локальных очистных сооружений (ЛОС) на скоростной автомобильной дороге Москва – Санкт-Петербург, М-11 «НЕВА».
