По результату конференции, проведенной на базе Московского государственного автомобильно-дорожного института (МАДИ) 1 февраля, была подготовлена совместная статья, в которой освещены результаты анализа и испытаний шлаковых материалов, результаты поиска способов их комплексного применения и анализ эффективности их применения.
1 февраля прошла ежегодная научная сессия на базе Московского государственного автомобильно-дорожного института (МАДИ).
Компания БФБ выступила в качестве одного из спикеров, совместно с представителями СибАДИ, с темой “Применение шлаков черной металлургии при производстве асфальтобетонных покрытий”.
В 2021 году совместно с ГК “АВТОДОР” осуществлено устройство опытно-экспериментальных полигонов на объекте М-12 “Скоростная автомобильная дорога Москва – Нижний Новгород – Казань”.
Результаты мониторинга транспортно-эксплуатационных показателей свидетельствуют, что спустя год эксплуатации на покрытии отсутствуют какие-либо дефекты и деформации.
Материалы и технологии признаны инновационными и востребованными в дорожном строительстве. В связи с чем рекомендовано применение шлакового щебня для производства асфальтобетонных смесей с учётом экономической составляющей.
Компания БФБ готова осуществлять контроль качества выпуска:
– шлаковый щебень узких и широких фракций по ГОСТ 32826-2014 из сталеплавильного шлака конвертерного производства(4-8, 8-16, 16-22.4, 22.4-31.5, 31.5-45, 45-63, 63-90мм);
– шлаковые щебеночно-песчаные смеси (ЩПС) типов 0/8, 0/16, 0/31.5, 0/63,0/90 по ГОСТ 58770-2019 из сталеплавильного шлака конвертерного производства.
25 октября на базе Цифрового делового пространства прошёл второй конгресс ответственного бизнеса ESG–(Р)Эволюция.
Компания БФБ приняла в нем участие как финалист GreenTech StartUp Booster, где представила свои разработки.
В рамках реализации соглашения “Комплексное применение шлаков черной металлургии” между ГК “АВТОДОР” и ПАО “НЛМК” был завершен этап научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по применению шлаковых материалов в составе асфальтобетонных смесей на объекте М-12 “Скоростная автомобильная дорога Москва – Нижний Новгород – Казань”, км 224-347.
В работе принимали участие компания “БФБ” и ведущие эксперты инжиниринговых центров отраслевых вузов – МАДИ, СибАДИ, ДГТУ.
Информационный портал о металлургии и металлургах PROMETALL опубликовал статью о повторном применении шлаковых материалов.
Для ее написания Александр Фукс, заместитель генерального директора, дал свои комментарии.
Совместно с ГК “Автодор” и компанией HELYX начаты проработки совместных испытаний шлаковых материалов в качестве сорбционного фильтра локальных очистных сооружений (ЛОС) на скоростной автомобильной дороге Москва – Санкт-Петербург, М-11 «НЕВА».
В рамках соглашения о сотрудничестве был завершен второй этап исследований материалов ЕВРАЗ ЗСМК.
Были получены результаты отражающие коммерческую перспективу их применения.
В рамках соглашения о сотрудничестве был завершен первый этап исследований материалов ЕВРАЗ ЗСМК.
По результатам исследований было выявлено возможное направление применения материалов, а также сформирован список необходимых испытаний второго этапа исследований, для подробного изучения их свойств и характеристик.
В декабре завершился GreenTech Startup Booster. GreenTech – крупнейшая в России ежегодная программа для поиска и поддержки внедрения разработок технологических стартапов в направлении улучшения экологии, снижения негативного воздействия на окружающую среду, обеспечения устойчивого развития. Поиск и отбор проектов проводится экспертами Фонда «Сколково» по технологическому запросу крупнейших индустриальных компаний России и Европы. Соорганизатором программы в 2021 году является МИК. Проводится при поддержке Министерства природных ресурсов и экологии РФ, Министерства строительства и ЖКХ РФ, Министерства энергетики РФ.
Компания БФБ стала финалистом данной программы, из более чем 950 заявок в ходе многостадийного рассмотрения экспертами было выбрано 120 проектов-финалистов.
Источники: Фонд Сколково
